近日，同济大学智慧校园驾驶舱正式运行满一周年。一年来，平台围绕“数智化、绿色化、融合化”发展方向，通过整合数据、支撑场景、服务运行，为校园治理与教学科研提供了切实助力，初步形成了具有借鉴意义的智慧校园建设“同济范式”。

一、数据基础持续夯实，服务场景不断拓展

驾驶舱建设以来，从原有的业务数据逐步延伸至物联传感、三维空间等多种数据形态。截至2025年底，平台已累计归集80个业务系统数据，涵盖2445张数据表，总量达540.52GB；完成4校区1基地、220栋建筑的精细化三维建模，并接入14万个物联网终端，沉淀物联数据超12亿条。这些多源数据在空间管理、设备监测、能耗分析等场景中逐步发挥作用，助力形成更加协同的校园运行机制。

二、关键场景落地见效，治理能力稳步提升

在物理空间管控方面，驾驶舱以自身场地为试点，完成物联化改造，实现设备状态的实时监测与智能控制。在节能管理方面，通过对超算中心能耗的精准监测与分析，提供优化用电方案，实现年节电效益约76.65万元，并为校内其他科研单位提供了可参考的用电建议。在网络安全领域，依托“数智-安全”模块，实现连续117天重要时期安全“零报告”，并作为全国高校首例参与国家级网络安全攻防演习并完成防守任务。在教学支持方面，为国豪书院、国家卓越工程师学院等人才培养平台提供数据支撑，助力开展个性化人才培养。

三、平台功能持续完善，支撑各类校园活动

运行一年来，驾驶舱已累计承接各类会议、成果发布、参观交流、学术论坛、科普讲座、讲堂录制等各类活动超过350场，服务师生及来访人员超过8000人次。平台在日常运行中逐步成为学校开展数字校园建设案例交流、支持管理决策的重要信息化载体。学校已组建驾驶舱专项运维团队，持续优化平台功能与服务体验。

展望下一阶段，同济大学将继续拓展驾驶舱应用场景，推动数据赋能与校园治理各环节深度融合，为学校高质量发展与“双一流”建设提供更坚实的数智支撑。

教育部简报〔2025〕第34期http://www.moe.gov.cn/jyb_sjzl/s3165/202510/t20251024_1417922.html